Das Émonda ALR 4 Disc ist ein leichtes Aluminiumrennrad mit leistungsstarken hydraulischen Scheibenbremsen, einem qualitativ hochwertigen Antrieb und einem Rahmen, der es in Sachen Optik und Handling mit teureren Carbonmodellen aufnehmen kann. Es ist perfekt für Einsteiger, aber auch erfahrene Rennradfahrer — sowie alle anderen, welche die bessere Bremsleistung und höhere Reifenfreiheit von Scheibenbremsen zu schätzen wissen.

… du ein preisbewusster Fahrer auf der Suche nach einem leichten Rennrad mit der zusätzlichen Vielseitigkeit und Performance von Scheibenbremsen bist. Du erwartest viel Leistung für dein Geld und willst ein hochwertiges Rennrad, das mit deinen fortschreitenden Fähigkeiten mithalten kann.

Einen leichten Rahmen aus 300 Series Alpha Aluminium mit speziell geformten Rohren und Invisible Weld Technology, der es in Sachen Optik und Handling mit teureren Carbonmodellen aufnehmen kann, einen Shimano Tiagra 2x10-Antrieb, eine Émonda-Carbongabel, Bontrager Affinity Tubeless Ready-Laufräder, kraftvoll zupackende hydraulische Flat Mount-Scheibenbremsen und innen verlegte Züge in Rahmen und Gabel.

Das Émonda ALR 4 Disc mag in der Disc-Modellpalette das erschwinglichste Modell sein, kann hinsichtlich Look und Handling aber locker mit viel teureren Rennrädern mithalten. Es ist ein extrem leistungsfähiges Rennrad zu einem tollen Preis.
- Optik und Handling von Carbon zum Preis von Aluminium: Invisible Weld Technology und speziell geformte Rohre sorgen für einen eleganten Look, ein geringes Gewicht und ein beeindruckendes Fahrgefühl.
- Es ist schnell am Berg, spursicher in Kurven und souverän auf der Abfahrt.
- Scheibenbremsen bieten eine bessere Bremsleistung und schaffen Platz für breitere, stabilere Reifen.
- Die bewährte H2-Geometrie sorgt für eine Fahrqualität, die weitaus teureren Carbon-Bikes in jeder Hinsicht ebenbürtig ist
- Die interne Zugführung verlängert die Lebensdauer deiner Züge und trägt zur eleganten Optik des Bikes bei.

Geschlecht: Uni

Rahmen: Ultraleichtes 300 Series Alpha Aluminium, Invisible Weld-Technologie, konisches Steuerrohr, interne Control Freak-Zugführung, DuoTrap S-kompatibel, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12 mm-Steckachse

Rahmengröße: 58

Rahmenmaterial: Aluminium

Gangschaltung: Shimano Tiagra 4700, langer Käfig, max. 34 Z. an größtem Ritzel

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: Shimano Tiagra R4720, 10fach // Shimano Tiagra R4720, 10fach

Hinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano Tiagra
Shimano RT70, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm

Vorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano Tiagra
Shimano RT70, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm

Reifen: Bontrager R1 Hard-Case Lite, Drahtwulstkern, 60 TPI, 700 x 25 mm

Schaltwerk vorne: Shimano Tiagra 4700, Anlötversion

Schaltwerk hinten: Shimano Tiagra 4700, langer Käfig, max. 34 Z. an größtem Ritzel

Kurbelsatz: Shimano Tiagra 4700, 50/34, 175 mm Länge
Shimano BB71, 86,5 mm, Pressfit

Kassette: Shimano Tiagra HG500, 12-28, 10 speed

Kette: Shimano Tiagra HG54, 10fach

Steuersatz: Integrierter FSA-Steuersatz, gedichtetes Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten

Lenker: Bontrager Comp VR-C, Aluminium, 31,8 mm, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 44 cm Breite

Lenkervorbau: Bontrager Elite, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 100 mm Länge

Sattel: Bontrager Verse Comp, Stahlstreben, 145 mm Breite

Sattelstütze: Bontrager Comp, 6061-Aluminium, 27,2 mm, 8 mm Versatz, 330 mm Länge

Räder: Bontrager Affinity Disc, Tubeless Ready, 24-Loch, 21 mm Innenweite, Presta-Ventil
Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 100 x 12 mm-Steckachse
Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse